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Unsere Flugzeuge
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| Typ |
Baujahr |
Sitze |
Spannweite |
geringstes Sinken |
bestes Gleiten |

ASK 21
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1991 |
2 |
17m |
0,65 m/s bei 80 km/h |
34 bei 95 km/h |

DG 500
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1994 |
2 |
18m |
0,51 m/s bei 80 km/h |
40 bei 109 km/h |

Ka 8
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1958 |
1 |
15 m |
0,65 m/s bei 72 km/h |
27 bei 75 km/h |

Ka 6e
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1965 |
1 |
15 m |
0,71 m/s bei 72 km/h |
30 bei 84 km/h |

LS 4
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1991 |
1 |
15 m |
0,60 m/s bei 80 km/h |
40,5 bei 105 km/h |

LS8
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1999 |
1 |
15/18 m |
0,6 / 0,5 m/s |
42,3 / 47,7 |

Discus bT
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1991 |
1 |
15 m |
0,61 m/s |
ca. 43 |
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| Typ |
Baujahr |
Sitze |
Spannweite |
Leistung |
Reise Geschwindigkeit |

Rotax Falke
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2002 |
2 |
15,3m |
100 PS |
150 km/h |
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Kein Flugzeug... aber wichtig! Die Winde
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Baujahr |
Leistung |

System Tost
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1970 |
320 PS |

Zeichnung
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Winterarbeit 2001/2002
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Die Winde wird überholt
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